火车上的座位几乎都是面对面坐着的为什么呢？你有想过吗？是为了方便大家一起嗑瓜子？打牌？还是为了方便你看我我看你？http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/RUGOPd94oRYyGx其实都有但最主要的原因是这样的↓↓↓01提高空间利用率，增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个例子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/RUGOPdVFs678Gw25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/RUGOPdiCa5Uwsf图片来自高铁管家app截图座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。02火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/RUGOPdx8YHfXjh03沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车，即两排座位相对而坐。后来车厢变大，由多个马车车厢串在一起，形成一个个包间。再后来车厢进一步扩大，从包厢式到全通式车厢，车厢都延续了相对而坐的传统。而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计，统一面向一个方向。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/RUGOPe93w7JH6W讲真，面对面坐最适合团体出游打牌！嗑瓜子！吃泡面！狼人杀......你有在火车上面对面坐着玩耍的经历吗？如果还没有这个暑假就找机会试试吧
