1.全车轮胎一侧轮边出现磨损，此是典型推力杆胶套损害！
处理方式：更换胶套，调整轴距，胶套需定期又或依照行驶里程去更换！
2.一条又或多条轮胎顶部沟槽凹陷之地磨损较重，此时平衡梁磨损较重又或拉杆松动所导致！
处理方式：维修又或更换平衡梁销以及平衡梁，再紧固拉杆，记得平衡梁需时常性注油！
3.一轮胎上面2边缘规则并磨损宽窄相同，在排掉弓板原因外，一定是汽车轮胎气压不足导致！
处理方式：检测并且补充汽车轮胎气压！
4.单条轮胎一侧又或两侧较为严重不规则吃胎，通常钢圈变形所致！
处理方式：更换钢圈。
5.假如一条桥上轮胎，两条又或四条都出现轮胎两侧规则均匀吃胎
处理方式：检测下弹簧弓板骑马螺栓是不是松动，弓板中心螺栓是不是出现断裂，假如有问题，可做相应维修！
6.左右对角轮胎新旧差异太大也会导致不明缘由吃胎
处理方式：更换新轮胎！
7.汽车轮胎磨损较为均匀，不过磨损量较大，没出现偏磨以及波浪磨损状况，通常原因是路况较差，汽车轮胎花纹不太适应特别路面，用户保养不得当，汽车轮胎混装，没及早去换位，及时轮胎换位也是增20%行驶里程，超载较重，导致轮胎超负荷，环境温度越高汽车轮胎寿命就会越低！
处理方式：更换成合格轮胎！
8.汽车轮胎面上有一到二处胎面大块有所磨损，并且双胞胎还同时出现，差不多就是刹车轮毂缘由！
处理方式：镗鼓或许更换
以上这些状况没有，那或许就是汽车自身原因，此时需找个专业人员检测下车身，又或把汽车停到相对较为平坦之地，当下汽车车身没变形，有的话就需送到维修厂！
