豪华运动范 全新雷克萨斯IS对比宝马3系
信城暧昧
2013-04-11
  遥想当年第一代雷克萨斯IS上市时,该车的主要竞争对手为宝马3系。如今第三代雷克萨斯IS将在上海车展上市,新车定位与前两代相同,均为豪华运动中型轿车。那么它与宝马3系的争斗也将开启新的篇章,这次就让全新雷克萨斯IS F-Sport版和标准轴距版宝马328i运动设计套装版来一次外观、内饰的对比。
  全新雷克萨斯IS给人的第一感觉除了激进、张扬,还充满了日式科技感。新车完全颠覆了老款车中庸、保守的设计风格,新车还加入了F-Sport版本,让本来就运动的新IS变得更加暴躁。纺锤形进气格栅在新IS上变得更为夸张,另外我个人认为现在的丰田新车外观,越来越有高达范,也许这才是日本车应有的气质。
  一辆车的外观很少能让所有人都满意,每个人都能找出一辆车不和自己心意的部位。但全新宝马3系的外观却能够做到让90%以上的人都满意。宝全新马3系引入了设计套装理念,设计套装能够满足车主的不同需求,相比之下我个人非常喜欢新3系的运动套装。
  一辆车的外观很少能让所有人都满意,每个人都能找出一辆车不和自己心意的部位。但全新宝马3系的外观却能够做到让90%以上的人都满意。宝全新马3系引入了设计套装理念,设计套装能够满足车主的不同需求,相比之下我个人非常喜欢新3系的运动套装。
  两车前脸风格完全不同,雷克萨斯IS完全颠覆上代车型的设计风格,分体式头灯没有突兀感。F-Sport车型前脸的进气格栅与普通版车型不同,更富有雕塑感。宝马3系前脸较上代车型有着很大的突破,但和IS相比经验城的要逊色许多。
  全新一代雷克萨斯IS继续展现着简约与运动感,特别是对于尾部的设计,再次体现了它张扬时尚的个性。宝马3系侧面更传统,整体样式向5系靠拢,同时还保留了3系应有的灵动感。
  雷克萨斯尾部设计同样激进,另外雷克萨斯设计师的功底了得,紧靠几根曲线和几个图形就能塑造出如此时尚美观的尾部,在当今汽车设计中实属难得。宝马3系尾部与前脸相比显得有些过于保守,尾部造型与5系类似。
  两车内饰都代表各自品牌的最高设计水准,雷克萨斯IS在空间视觉效果上的营造要强于宝马3系,并且做工方面宝马3系还有长是件的路要走。另外,雷克萨斯IS中控台使用真皮包裹,视觉效果和触感都强于宝马3系。
  雷克萨斯IS中控台的电子化程度更高,双温区空调的温度调节采用触摸方式,新一代RemoteTouch人机交互体统,为用户带来不同的使用感受。这代宝马三系的中控台无采用运动设计套装设计,使整个车厢充满了运动气息。中控台一如既往的偏向了驾驶员,按键布局延续了宝马简洁,直观的设计。
  动力方面,两款车都为公布具体信息。据推测,英菲尼迪Q50将会继续使用经过全新调校的3.7L V6引擎,依然使用与奔驰共同开发平台,动力也有望技术共享,或将搭载奔驰发动机;雷克萨斯IS有望与新皇冠相同,推出2.5L V6与3.5L V6两种动力。
  全新涡轮增压发动机被配备在了F30第六代3系当中,其采用twin-power turbo的双涡管结构涡轮,在328i上,凭借着1.2bar的高增压比,则可以爆发245ps/5000-6500rpm的最大马力和350Nm/1250-4800rpm的最大扭矩,动力水平完全可以匹敌老款3.0L直列六缸自然吸气发动机。
  总结:雷克萨斯IS和宝马3系都是豪华运动中型车阵营中的主力军,如今宝马3系已完成全新换代,在国内还出现了长轴距版车型。雷克萨斯IS也带着浓郁的战斗气息来挑战宝马3系这位传统王者。全新雷克萨斯IS将在上海车展上市,到底能不能撼动宝马3系的王者位置,还得看IS的售价如何。

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