原因其实很简单，第一也是最重要的一点，就是跑车在高速上不好嘚瑟，就像前面已经说的，高速限速120，在这个速度区间，五菱宏光也能与法拉利并驾齐驱，车主瞬间很没面子。相反能彰显豪车特色的并非性能，而是其潇洒的外形，一亮相就成为焦点，在市区慢吞吞行驶，或者干脆停在路边，就能引发无数人围观，对车主暗中称赞吗，虚荣心得到无限的满足。
第二点就是高速上开跑车体验很差，跑车的发动机马力太大，震感强烈，长期开跑车体验不很好，而且跑车的车身低矮，一般的汽车咱们开车都是坐在座子上，但是开跑车几乎就像坐在地板上，加上减震效果比较差，时间长了两腿发麻，很不舒服，对这一点，一般人也很难了解，面对这种怀疑，有豪车车主一把拽出钥匙：车给你，你行你上啊！可见此言不虚。
第三点就是跑车跑长途的时候损耗大，就拿赛车来说，看过相关比赛都知道，赛车每跑一定的圈数，就要赶紧更换轮胎，并进行一些检查。跑车正常行驶损耗自然没这么夸张，但是相对于一般私家车更高，加上一些崎岖不平的道路，很容易将车子的底盘划伤，这种豪车价值上百上千万，保养维修所费不赀，车子有大修的精力，以后出手贬值也很厉害。
出于这些原因，跑车车主很少将车开上高速，而且若是长途出现，能买跑车的土豪一般都有私人飞机，坐飞机起步更快，就算没有飞机，还有一些主打舒适性的商务车可选，像奔驰S级或者劳斯莱斯等豪华轿车，或者埃尔法这种顶级的MPV，自己后排一坐，开车交给司机，无疑更为潇洒。在国内，跑车除了外形拉风能彰显地位外，实用性真的是很小的。对此，你有什么看法呢？
