“两个“分离”、六个“百分百”：客检货检全员“闭环管控”
在绥芬河口岸附近的一处转运货场，一台俄罗斯入境的大型货车刚刚完成消毒处理，正在进行牵引车头和货厢的“头尾分离”。这之后，早在待命的中方牵引车将“接力式”把货物送往卸货场地，俄方牵引车头将一直留在货场，等待“回归”的车厢。
俄方的司乘人员怎么办？他们将被“人车分离”送往集中居住的酒店，直到需要驾驶牵引车返回俄罗斯。
目前，绥芬河公路口岸旅检通道已临时关闭，而货运通道则是正常开通。“两个‘分离’，确保俄方司乘人员和牵引车仅会集中经过两条短暂的固定路线，从而实现‘闭环管理’。”绥芬河市交通运输局副局长冯义超介绍，“目前，平均每天约有30辆货车进入转运货场。”
为加强入境中俄铁路工作人员管控，绥芬河海关在严格100%实施登临检疫、验核健康申明卡、体温监测和流行病学调查等检疫措施基础上，对首次入境的俄方铁路工作人员和首次回国的中方铁路工作人员100%开展核酸检测，对于多次往返的每5天进行一次核酸检测。
4月17号上午11点半，在绥芬河铁路口岸旅检通道，14名俄方工作人员刚刚进行了测量体温、采集鼻咽拭子，正排成两排，逐一接受流行病学调查。“之后，俄方的铁路工作人员将直接前往独立区域集中办公、生活。”绥芬河海关铁路旅检一科科长王全武介绍，“如果有人员检测异常，我们会通过负压隔离舱对其暂时隔离，之后再转移到定点医院。”
通过加强联防联控，做好无缝对接，绥芬河铁路部门对入境中俄铁路工作人员及司乘人员100%实施集中居住、集中隔离。
“所有从俄罗斯入境的车辆和人员都要进行严格的闭环管控。”绥芬河市代市长王永平表示，货运方面每天有大约50名俄罗斯的司乘人员进出境，而在铁路方面，每天大约有40余名俄方的工作人员进出境。正因为货检通道始终保持畅通，进出口贸易往来受到的影响较小。
“绿色通道”“上门服务”：优化通关服务 促进外贸发展
4月18日一大早，5辆装载甘蓝、黄瓜、西红柿等新鲜蔬菜的货车排成长龙，这些蔬菜在口岸快速、便捷通关，它们将被运往俄罗斯远东地区，第一时间抵达俄罗斯消费者的餐桌。
疫情防控期间，绥芬河海关进一步优化监管服务，采取更灵活的措施支持输俄果蔬出口。4月17日下午3点，在口岸附近的一家果蔬经贸公司，绥芬河海关公路办事处查验科科长王寿春等人正在对3车果蔬逐一现场检验。“疫情期间，对于在果蔬原产地检疫和出证有困难的企业，到货后我们可以‘上门服务’，在本地口岸实施检验、检疫并出证放行。” 王寿春说。
“科长电话、代班科长电话，全都对外公布。”王寿春介绍到，绥芬河海关打造“绿色通道”，对于疫情防控物资、果蔬粮食、春耕备耕物资等优先查验，快速验放。同时，与出口企业、代理公司保持密切联系，借助无接触的24小时预约通关及网上办理服务，实行“随到随验、快验快放”等便利化通关措施，提高通关效率。
据统计，2020年一季度，绥芬河公路口岸共进出境货运车辆1.1万辆次，进出口货物11.9万吨、货值1.4亿美元。绥芬河海关高效验放出口蔬菜2万吨，贸易额1.2亿元，同比分别增长10.1%和18.7%。
为了保障春耕备耕物资快速通关，绥芬河海关还对进口化肥实施“先换装后申报”“舱单归并”等便利化通关措施。自2020年2月7日至4月11日，已有1.3万吨来自俄罗斯的钾肥获得快速验放，货值337.8万美元。
“守国门”不误“通贸易”，边境小城、百年口岸、战“疫”前线——绥芬河7万市民的负重前行，将在这边陲小城金色的历史长卷上，写下浓重的一笔。
