日常通勤是家用紧凑级轿车的主要功能，而“年轻化、运动化”的设计却又是近年来各大车企研发新车的主旋律。那么家用紧凑级轿车的日常通勤属性，与年轻群体更加看中的运动属性，如果在一辆车上能淋漓尽致的体现出来，想必这就是符合“新时代”标准的驾驶者之车了。
此次宝来 1.5L手动的所有测试项目均已结束，本文将带您了解宝来性能、操控方面的表现。超级评测随后也将为您呈现。
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全新宝来于两月前上市，新车基于MQB-A1平台打造，指导价区间为11.28万元——15.98万元，本次试驾车型为2019款280TSI自动豪华版，搭载高功率1.4T发动机（EA211）与之匹配的是7速DSG变速箱（DQ200），在悬挂结构上依然采用前麦弗逊后扭力梁的形式。
加速测试
全新宝来低转速起步时变现稍有逊色，主要原因是发动机的最大扭矩出现在1750转，在涡轮还没完全介入前，发动机动力较弱，提速比较乏力。
我们将ASR（驱动防滑系统)关闭后挂到S挡，同时踩住油门与刹车踏板，然后松刹车，加速过程中，变速箱与发动机比配程度高的优势展现出来，但由于全新宝来搭载干式双离合变速箱，系统允许的起步转速并不高，对最终加速成绩有一些影响。
