ICONIQ于2014年在中国国内成立,并于2016年注册实体公司,总部位于天津,他的首款车型为纯电MPV。ICONIQ旗下第一款车型ICONIQ SEVEN正式,共推出共推三款车型,分别为VIP、尊贵版、入门版,而今天展示的车型还属于第一代原型车,预计将于2019年实现量产并上市。
从外观来看,该车设计风格为概念版车型,车型整体较方,而官方公布的车身尺寸为4900*1900*1860mm,轴距为3000mm,在MPV中这个尺寸优势并不是很大,但外观上却给人以极强的视觉冲击。造型设计上融有莱肯跑车的元素。前脸中网采用封闭式设计,大大的logo采用蓝色发光体点亮。而后部的设计和前脸、车身都采用了这种宽大,方正的设计理念。
ICONIQ SEVEN定位高端MPV车型,一共有2个主要的车型分支,而这个主要是用座位数量来区别,分别采用6座/4座布局,其中PREMIUM最贵版车型为六座版本,而VIP版为4座。而4座车型的座椅看着坐垫很短,缺乏舒适性。且4座版车型的后排娱乐系统应该是一个超过20寸的大屏。
在动力方面,据了解该车采用碳纤维车身打造,轻量化的设计理念也让其所采用的高效节能电汽系统能够为这台比一般同级MPV轻了20%以上的新车能跑得更快、续航更长。虽然目前采用最大功率165kw的电动机,拥有超过400km的续航里程,但在2019年上市的量产版可能会拥有更长的续航里程。
这款车目前还是属于概念车的状态,所以能获得的信息还不算太多,但这也说明了其要占领纯电MPV市场的决心。有好的产品和造车理念固然重要,在中国诺大的汽车市场要分一杯羹,还需自己加快量产进程。
