说起卡罗拉，大家还是很熟悉的，老卡罗拉的口碑，平顺，耐用，省油的这些优点，新卡罗拉的依然机继承了下来。虽然饱受CVT变速箱投诉的问题，卡罗拉的销量还是相当好的。随后丰田又出了个混动的卡罗拉，可是这次就没那么走运了，愣是卖不好，这是为什么呢？
外观上混动卡罗拉和汽油卡罗拉的不一样在它的前脸，前脸被改的成了LED大灯，普通的卡罗拉则为卤素大灯，看起来很炫。不过，在车身价格多了4万的情况下，外观和普通的卡罗拉只有这么微乎其微的差别，说起来真的是有点不够意思了。
内饰，混动卡罗拉的内饰基本和汽油卡罗拉的内饰基本相同。低配的混动卡罗拉的内饰真的有点差强人意，感觉很简单，大部分的材质是硬塑料，虽然多了4万块钱，但是没有多出相应的精致感，丰田减配王说的真是没谁了。
发动机是1.8升阿特金森循环加电动机，通过行星齿轮变速箱来传输动力，结构很简单，没有太多的零件，而且由于它独特的行星齿轮变速箱，让它换挡没有顿挫。简单来说，它的发动机省油秘籍是延迟关闭气门，把一些汽油吐回去，实现了省油的目的，虽然功率低，但是很省油。
为什么卖不好呢，我觉得国人的节能减排意识还不是很强觉得多那么多万，都能买一台更好的车了。而且4万块钱油钱都不知道能开上多少年。而且始终觉得混动卡罗拉只是一台很普通的卡罗拉，一台A级车不应该卖到一台B级车的价格。反正，虽然它很省油，很静音，很耐用，可是就是没太多人为它买账。希望过一些年，国人的节能减排意识能上来，这样混动的车就能在国内遍地开花了。
