但也见过不少‘‘老司机’’装逼失败，比如在空调这件事情上，，，，
空调，对于汽车来说，是必不可少的配置，99%的人不知道汽车空调的正确使用方法，特别在夏天的时候，没空调相当于开着一个行走的微波炉一样。
1954年，已消失的汽车品牌——纳什汽车，第一次装上了冷暖一体的汽车空调，跨出了汽车空调的第一步，按逻辑来说，这冷暖一体的汽车空调已经发展了半个世纪，应该已经自动化了，现在很多汽车也配备了所谓的‘‘自动空调’’，但是自动空调真的就让它自动起来就好了么？
上为歪循环，亮的为内循环
如果你知道今天说的这些小技巧的话，那么就能让空调发挥它更好的效果和延长它的使用寿命，
1 ：不要急着上车就开空调，这一条主要针对于放了一个晚上以上的车子，大家都知道，汽车因为放久了，封闭的车内空气会变得浑浊，甚至会积累很多的有毒气体，最好是先开车窗，然后打开外循环，把车内的垃圾空气换出去，然后关窗开空调，对于暴晒的后的车子亦是如此，因为暴晒之后车内的温度慧币外界温度高很多很多，这个时候，很多人喜欢吧空调开到最大，使劲的吹，但是发现温度却凉的很慢，同理，先打开外循环，感觉闷热空气不多了再开内循环。
2：内外循环切换，我遇到不少车主，内外循环的作用是什么都不知道，一辆车开到报废，都不知道自己平时开的是内循环还是外循环，有些车的内外循环是用不同的按钮控制的，而有些车则只有一个‘‘内循环’’按钮，灯亮就是内循环，不亮就是外循环，如光长期使用内循环的话，那么空气只能在车内流动，自己反而呼吸着二手空气，短途驾驶无所谓，我们好多人告诉坐久了就会感到发闷，不适，有可能就是车一直开着内循环，呼吸了二手空气，这时候把外循环打开会好很多，现在许多自动空调也能实现自动换气，防止乘客不适。
但是如果不在高速而在城市里，比如北京，如果想换气，建议到车少，或者绿化好的地方，毕竟大城市的空气说不定还不如自己车里的二手空气呢，如果放进来一些尾气味，汽油味就的不尝试了。
3：提前关A/C,就是空调压缩机开关，开了它，空调才会制冷，否则只会进风，这个A/C一旦开启，就会带动一系列制冷设备运转，这些设备在制造冷空气的时候，在空调管道里产生水分，加上发动机里闷热的环境，非常适合霉菌，细菌生长，时间久了，空调会产生异味，酸臭味，所以我们每次快到目的地时，提前关掉A/C,再稍微加一点风量，让自然风吹干一点管道，这些霉菌就不易长了，如果汽车已经产生异味的小伙伴们，可以找一个通风好的地方，关掉A/C,把风开到最大吹个十来分钟，看看异味有没有减轻，如果还没有，最好检查一下空滤和蒸发箱等内部结构。
顺便提一下，空调的冷气来自于压缩机等设备，会增加汽车负担，增加油耗，暖气是来自发动机热量的转换，意义上属于废物利用，所以基本不费油，无残留的。
4：玻璃起雾如何吹，相信大家在开车时都遇到过车窗突然起雾，眼前白茫茫一片，不知道的还以为又起了雾霾，这其实是因为车子内外温差太大，车里湿热空气碰到了冷玻璃气得雾，和我们在玻璃上哈气画画原理相同，一般发生在秋冬季节，这时候我们就需要用到除雾功能了，但冷风除雾有一个缺点，那就是容易起雾的季节气温都较低，如果冷风除雾，那么车上所有的人恐怕都要冻成冰棍一般，建议大家用热风除雾，虽然慢但是稳定，不会反复起雾，刚启动热风的时候，会加重雾气的严重情况，过一会来劲后，效果就好很多，所以用热风除雾，建议停路边，运行一段时间上路，此时，我们可以开店窗户，加速内外空气流通，温差笑了，当然不容易起雾了，而后风挡或者有后视镜加热功能的车子，知己按按牛，它能通过电热丝加热，从而很快起到除雾效果
