理性放弃迈腾,比皇冠低5万,比雅阁有面子,23万带自动泊车
帝乐
2016-11-10
在很多人眼里别克是个复杂的品牌。别克在国外的定位高于大众,丰田,但是到了中国,他放低了身价,却在和迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、金牛座、蒙迪欧甚至是朗逸、速腾、卡罗拉、宝来们的竞争中占不到便宜。

君越是别克品牌的高端车型,2016款是最新版本,出自Buick品牌全新E2平台,全车系1.5T 1.8L 2.0T三种动力配置共11个车型,指导价22.58-33.98万,经销商实际售价20.68-33.98万。外观方面,别克家族化进气栅格,但是做了调整,与老款相比更长的腰线,溜背造型,整体想传递的意思是商务+动感。

尺寸来看,长*宽*高(mm)为5018*1866*1459,轴距2905MM,如果你把他定位中型车,那么这种尺寸下,迈腾,帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧之类的都要靠边站了,只有雅阁能勉强一战。很多人比车的时候都是把君越放到中大型车里面,去和皇冠、金牛座、XTS等做对比,商务旗舰就是这个意思吧。内饰部分,环抱式家族风格、扁平感强、亮面木质装饰板配合使用,8英寸彩色大屏,包括车把手在内到处包裹着软性材质,按键布局简洁紧凑,有复古+豪华的感觉,美中不足中控屏和大前台相比显得有点小。

配置角度,ABS/EBD/EBA/ASR/ESP、5气囊、胎压监测装置、发动机电子防盗、遥控钥匙、无钥匙启动、进入系统这些就不多说了。比较有特点的是高配车带PD行人识别/保护功能、LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制、APA 自动泊车、定速巡航、ACC自适应巡航。

底盘转向方面,前置前驱模式,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,值得称道的是君越配备CDC全时主动式液力减振系统,传感器通过每秒100次的扫描,来适时调整减振器阻尼,很大程度的保证车辆的乘坐舒适性,这与君越商务旗舰的定位相当匹配。

动力部分,1.5T 1.8L 2.0T三种自然吸气及涡轮增压发动机配置,其中1.5T SIDI涡轮增压发动机最大动力输出125kW/252Nm,搭配的是7速双离合变速箱(DCT);2.0T发动机依然延续6AT黄金组合,

别克车型搭配的变速箱自己制造,一直以来都是别克品牌被吐喷的火力集中点,6AT这个款就不说了,7速双离合要想超越大众的DSG也不是一天两天就能做到的,如果你喜欢别克品牌,将就用吧,如果钱多可以考虑进口的8AT。

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