无论中国汽车总体销量涨跌，SUV车型凭借全面的产品力和空间实用性，一直持续着极高的热度，尤其是在20万元级的紧凑SUV市场，可谓竞争火爆。随着途观（参配、图片、询价） 进入生命周期的末端，产品力已没有优势，新晋的日美系SUV车型早已开始布局，抢占更多的市场份额。其实在这个市场中，产品同质化的情况是比较严重的，大家都拿出了看家本领，那么产品的成熟度、口碑和可靠性，甚至是后期服务就都成了决定消费者购车的因素。今天，我们就为大家推荐四款市场中的热门产品，性能全面均衡，终端市场也有一定的优惠，性价比表现突出，但是在细节亮点上各有所长，大家可以根据自己的偏好，按需选择。
      推荐车型：东风日产奇骏厂商指导价：18.18-26.78万元

车型简介：外观方面，新一代的奇骏外形完全看不到老款车型的棱角，它呈现出来的是都市话的流畅造型，这与日产新一代的车型的设计风格是统一的。新奇骏给人的感觉特别亲切，不会像老款车的“硬汉”造型有种拒人千里之外的感觉。车身侧面，前后轮拱将力量感提炼出来，简单有型。车尾造型厚重，给人一种踏实的感觉，多边形尾灯嵌到两侧，饱满自然。新一代奇骏没有过多张扬的元素去哗众取宠，而是用一种简单自然的手法，勾勒出恰当好处的时代之美。内饰设计上，环抱风格更加突出，老款车型廉价僵硬的分割造型被取消了，取而代之的是一种自然的分层式布局，时代感刚强烈。钢琴烤漆的中控面板是时下的流行元素，而且大量软性材料的采用，也使得整车的内饰豪华感更强烈。值得一提的是，全新一代奇骏提供了日产的“CARWINGS智行++”智能服务系统，别且集成了导航、蓝牙、DVD以及可视倒车等功能，并可以提供车况实时监测、遇险自动救助以及车辆入侵警报等齐全在线服务。
座椅方面，应该是日产一贯的优势所在，人机工程设计优秀，材质细腻高级，乘坐感很好。而在空间方面，全新奇骏前排能为180cm体验者提供近一拳左右的头部空间，对于一台紧凑SUV而言这个表现已经足够。后排更是能为180cm体验者提供约四指左右头部以及两拳左右腿部空间，这已经是主流同级产品的较高水准了。
动力方面，全新奇骏配备了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm；而2.5L发动机最大功率137kW/6000rpm，峰值扭矩233Nm/4000rpm。传动系统匹配CVT无级变速箱。四驱系统方面，新一代奇骏采用了一套名为“智能全模式”的适时四驱系统。此系统支持2WD、AUTO及LOCK三种模式，而且加入可调节速度的陡坡缓降系统，通过性和安全性都大大提高。