丰田CHR外观方面采用了家族式最新设计风格，直接将进气格栅下移到车头底部，几乎跟雷凌双擎的前脸一模一样，整体看上去很犀利。总的来看，这款新车主要是以运动风格为主，整体形象要比逍客和翼博年轻很多。
从车展的照片来看，全新CHR溜背式造型很容易让人误以为是概念车。新车不仅添加了极富科技感的钛银色车漆，而车顶及A柱都做了黑色处理，给人一种很强烈的科幻感。
让小编有点接受不了的地方是，如图所示，CHR的后排车窗为了给整体效果，设计的很小。这样的话，严重影响了后排的实用性。还有一点是，这款新车的轴距只有2.5米多一点，太紧凑的后排空间，不适合长距离乘坐。
另外一点是，比起缤智、XRV的后门拉手更离谱，这款CHR将后面拉手设计在了后门的顶端，小编目测并且脑补了一下开门的场景，感觉有点不忍直视。
看到这样的车尾，有没有想到最近一款很火的日系车。对，CHR的车尾像极了十代思域的车尾。双层的“噘嘴”式扰流板搭配回旋镖式的LED尾灯组，整体造型与溜背式侧身相呼应。不得不说，外形来说，打个8.5分绝对说得过去。
内饰方面，由于轴距只有2.5米出头，所以车厢显得有些局促。其实相信坐过缤智的朋友应该也会有这种感觉，在车外看上去很大气，坐进车内就很局促。不过这款CHR的真皮方向盘和双炮筒式的仪表盘，能为它的内饰拉回颜面，整体突显了十足的运动感。
至于动力方面，官方还没有给出具体数据。但是CHR面对缤智、XR-V、马自达CX-3、福特翼博和现代ix25等一众合资紧凑型SUV，如果动力系统不能表现优势的话，估计很难立足于竞争严峻的紧凑型SUV市场。不管怎样，面对这样一款外观动感、但空间紧促、定价12万元的小型SUV，你会为它买单吗？
