1、大客车在排气管处加装了“断气刹”装置，当车停下来后，断气刹起作用，就会把四个轮抱死，这样就不会溜车了，如果不发动你的汽车，而且气压达不到设计的压力，别人是推不动、也开不走汽车。顺带提一下，小汽车是油刹，没气，也就没有声音了。
2、踩刹车时，制动阀将储气筒里的压缩空气导入车轮的制动气室，推动蹄片制动车轮，此时并没有空气的声音；松开刹车时，制动阀转换，将制动气室的空气放出，可听见明显的放气声音，声音大小与踩制动的幅度有关。
3、一般驻车制动是放气式的,放手刹时是充气,拉起手刹是放气,原因是在车刚发动时,储气桶气压不到规定的压力是无法放开手刹的,这样更安全,要是气压不够,开起来就不能保证制动的安全，使用手刹时，结构是后轮制动气室外室有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起，停车时，司机手边有个很小的转换阀，把空气放掉，弹簧起作用，把车轮锁住，放气声音较大。
4、空压机调节功能失效或老式无调节能力的车辆，在储气筒压力过高时，安全阀会隔一会儿放一次气，声音很大且短促。
