想要维持速度都已经如此困难，这还是在竞赛当中，需要时时刻刻防备着对手的进攻，有的车手已经掉在队尾开始做着最后的挣扎，但是早已经开始抽搐的肌肉表明了这一切都是徒劳的，只要有人摇车进攻，他们就会像一只被扎破的气球一样一泻千里，只能眼睁睁的望看着更强的车手绝尘而去了。
相比起其他已经汗流浃背，大口喘着粗气的窘态，车群当中有几个身影显得从容不迫，他们的骑行姿势在彰显着强大的实力，他们的是整个公路车车坛最顶尖的存在，今天的赛段冠军，注定在他们当中产生，而天空车队的弗鲁姆就是其中的一位。他穿着全能王的白衫正低着头，在盯着码表上的跳动的功率同时用余光观察他的总成绩竞争对手的状态，他是当今的最强大的总成绩车手，三届的环法总冠军的光芒照耀在他的身上，经过他身边的车手都会被压得喘不过气来。但是他现在挑战的是环法—环西连庄，一项最近十几年车坛都无人能触摸到的荣誉，但是他的竞争对手为了阻止他，哪怕是牺牲自己的成绩都要拉他下水。
面对着强大的西班牙人的群体围攻，英国人已经落后有近三分钟了，即使强大如他，在赢下环法自行车赛之后来到如此不适合他的环西，也开始有点力不从心了。他想起前一天晚上，教练做战术分配的时候说道：“克里斯托弗（名），今天的赛段极其不适合你的发挥，终点前的坡度上升超过15%的时候，保持能够维持到终点的功率，金塔纳（总成绩领先车手，身着红衫）和康塔多的进攻不用跟上，维持自己的功率输出，不掉时间是这个赛段的目标，根据路况数据最后的10公里陡坡如果能够保持6.4W/kg的功率输出，我们就不用担心其他人的进攻。”
如同教练所说，最后的陡坡当中以他现在所剩的体力，轰出计划中的功率应该不成问题，弗鲁姆稍稍松了口气，如果不是教练为他制定的科学训练计划，拿下环法总冠军又夺得奥运会ITT铜牌的他哪里还有余力跟其他休养已久的车手竞争环西的桂冠呢？而严格执行制定好的战术计划，无疑也可以在这样一个极端困难的赛段不被拉开差距。
不远处突然传来细微的“哐当”一声，弗鲁姆心中一凛，这是有车手在变速，有人选择在整个赛段，坡度最陡峭的地方进攻！果然抬头望去，一道亮黄色身影从车群前方杀出，如同跳舞一般摇动着车身，瞬间就与身后的车手拉开了好几个车身，那是角斗士康塔多，他的进攻如同一道寒芒刺向后面落后的车手，弗鲁姆好像是第一个中招的，他跟不住了。
这正是康塔多想要看到的结果，虽然他也曾经是这个车坛的霸主，但是现在阻止弗鲁姆夺冠是最重要的事情，他不想让任何人超越他的成就。可是他没察觉到，弗鲁姆根本没有过多的注意前面的骚动，反而是低着头不知道在看些什么，就算已经落后前面几位竞争对手数十秒的差距也丝毫没有慌张的神情，因为他已经收到指示，在这样一个陡峭的路段没有人能够持续进攻，前面迟早会放慢脚步他随时可以追的上去，在最后终点过线时，他一秒都没有被拉开。
赛后采访的时候，康塔多和金塔纳都对弗鲁姆的表现感到十分吃惊，他们表示比赛应该取消功率计的使用，这样弗鲁姆就没办法做到按规定好速度骑行了，这个赛段，他们本以为是可以在英国人身上得到更多的时间。可是他们不知道，弗鲁姆的强大是身后站着的是一整支专业、科学的天空团队，数位教练在训练、战术的指导才是让弗鲁姆发挥出强大实力的最强手段，如果教练没有详密的分析计算，战前部署弗鲁姆可能就会强行跟住前面进攻的车手，最后只能浪费掉所有体能被拉开时间。
当今的竞技体育，教练的作用远远超过世人的想象，甚至在顶级的车队当中，教练水平的高低可能就是输赢的关键，好的教练不但能够在挖据出车手的潜力，提升车手的实力，更是会帮助车手在整个赛季当中调整最佳状态，在比赛的时候使用最高效率的制胜手段，为什么顶尖的运动员也需要教练？因为顶尖教练的存在，才是他们成为“顶尖”运动员最强的后盾之一。
