预算15万,想买有独立后悬挂合资SUV的朋友看这里
amdancy
2016-09-07
对于家用15万元级合资SUV这一领域来说,更多的车型还是选择了扭力梁式非独立后悬挂,因为一方面受到成本限制,另一方面又能提供不错的后排空间,何乐而不为呢?但是就有这么一批合资家用SUV在底盘悬挂上较真,这也为那些看重独立悬挂的买家提供了更多的选择。
● 斯柯达 Yeti
官方售价:12.98-20.98万元
推荐车型:1.4TSI 兄弟版 15.98万
促销优惠:现金优惠1.5万元左右
斯柯达Yeti推出的兄弟版就是在现有前行版的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、倒车雷达、8英寸中控大屏等配置,弥补了前行版的许多不足,这样的搭配确实有着很高的性价比。外观上,兄弟版车型并无大的变化,配置上则是进一步提升车型竞争力。


后多连杆式独立悬挂算是Yeti的一个卖点。在同价位的合资SUV中,大部分车型还是选择了扭力梁式非独立悬挂,因此多连杆独立悬挂的出现对于看重独立悬挂的买家来说是个好消息。Yeti的底盘调校相当成熟,整体性很强,拥有大众的那种扎实风格,面对日常的铺装路面表现出色。而这台1.4T涡轮增压发动机与7挡双离合变速器的配合也是非常纯熟,也让Yeti在行驶的时候拥有了不错的平稳性。

Yeti采用的是多连杆独立后悬,悬挂调校较为舒适,对大小起伏路面的过滤比较干脆果断,不会产生太多的余震。而且在操控上也是颇有欧系车的味道,前段悬挂变动灵活,中后段韧性很足,在过弯时能够快速地将车身拉回稳定的姿态。


由于Yeti采用了多连杆式后独立悬挂,加上小型SUV的定位,相信不少人会对Yeti的空间表现存在疑问。事实上身为小型SUV的Yeti借由外观设计带来的优势,不论是头部空间还是腿部空间的表现都非常出色,尤其是2638mm轴距带来的腿部空间,能够保证日常家用所需的空间需求。

车型小结:Yeti的特点体现在很多方面,首先Yeti一改小型SUV的外观只能追求时尚的窘境,显得更加越野,也更具个性。而配置方面,Yeti很好的呼应了自身的家用SUV的定位,明智的放弃了一些不必要的配置,而将重心放在安全配置上,而新推出的兄弟版也补上了许多消费者都想要的配置,进一步突出了其性价比。后多连杆式独立悬挂也是此次推荐的焦点,在15万级合资SUV中,采用后独立悬挂的还是占少数,Yeti就是其中之一。值得一提的是,Yeti在最高配车型中加入了全时四驱,发动机也改为1.8T,这让小Yeti拥有了越野的基因。

● Jeep 自由侠
官方售价:13.48-20.28万元
推荐车型:1.4T 劲能版
促销优惠:现金优惠0.3万元左右
身披最便宜的Jeep这一光环的自由侠,从一上市就掀起了不小的风浪。自由侠的外观不但没有丢失掉Jeep原有的硬派风格,还增添了小型SUV应有的可爱时尚的元素,这也为Jeep的女粉丝们找到了驾驶Jeep的理由。


自由侠采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆以及后多连杆独立悬挂+横向稳定杆的悬挂组合,在扭力梁式非独立悬挂统治下的合资小型SUV中,这样的组合容易惹人关注。而自由侠在底盘悬挂上较真,也在情理之中,毕竟虽然只是小型SUV,但绝不满足跑铺装路面那么简单。动力方面,1.4T+7DCT的组合则显得缺乏玩味。


自由侠的空间表现同样值得肯定。2570mm长的轴距并不被人们看好,但是满足日常需求是没有问题。身高173cm的体验者腿部能够保证两拳的距离,而对于标准身高的乘客来说,后排空间不会觉得过于拥挤。毕竟自由侠受到外观设计以及悬挂的影响,还是损失了一些乘坐空间。

车型小结:自由侠的表现可圈可点。首先外观方面,更加年轻更具活力的外观无疑会吸引更多年轻粉丝,内饰的设计同样给人眼前一亮的感觉,充满活力同时不拘一格。虽然自由侠的空间受到诸多因素的影响,但是对于一台Jeep而言,损失空间来换取扎实的底盘是值得的,而事实上自由侠的空间表现也足以让人满意。美中不足的是这套1.4T的动力组合表现不够抢眼,而将要推出的手动版本以及四驱的2.0L+9AT的动力组合,非常值得期待。

● 东风日产 逍客
官方售价:13.98-18.98万元
推荐车型:2.0L 自动精英版
促销优惠:现金优惠2万元左右
逍客的名字翻译过来就是城市游牧民,可见其家用都市SUV的定位。2016款逍客采用了新的家族式前脸,同时加入了更多流线型线条,一改老款的呆板风格,摇身一变成为时尚的焦点。定位为紧凑型SUV的逍客,车身尺寸上还是走的小型SUV的路线,毕竟4384mm的车长并不突出,而逍客的主要竞争对手也锁定在小型SUV身上。


2016款逍客主打的还是2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱,这样的动力组合算不上澎湃,但是很符合都市SUV的定位。悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。15万级日系SUV基本上都采用了后扭力梁式非独立悬挂,而逍客的这一差异则显得非常突出,毕竟舒适度对逍客来说非常重要,而事实上逍客的底盘调校非常符合其车型定位。


虽然是紧凑型SUV,逍客在车身尺寸方面并没有占多大的优势,2646mm的轴距也不算抢眼。但是日产就是善于开发空间和舒适度,逍客的后排空间表现是值得肯定的。受到外形的影响,后排头部空间不算充裕,但是腿部空间表现出色,满足家用没有问题。看来后独立悬挂并没有在空间方面给逍客带来太大麻烦。

车型小结:逍客的最大优势在于其各个方面的表现都很均衡,且都符合其本身的定位,这样一来就很容易得到目标消费群体的好评。后悬挂采用了独立悬挂,也算是逍客的一个亮点吧,在非独立悬挂横行,以此来节约成本提升空间的浪潮面前,逍客选择了看似特立独行的道路。而事实上,独立悬挂和非独立悬挂之间一直有争议,逍客的选择只不过是用来满足它自身的需求罢了。但是不得不说,逍客在配置提升后,性价比在合资SUV中优势很明显。
● 广汽三菱 劲炫ASX
官方售价:10.98-17.98万元
推荐车型:2.0L 两驱领航版
促销优惠:暂无现金优惠
劲炫ASX的外观设计并不像前几位走的是时尚路线,而是硬派大气路线,这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配,霸气感体现出来了。然而1劲炫ASX也是定位为紧凑型SUV,车身尺寸方面也是中规中矩,因此外观整体看起来不如前脸表现得那么大气。


动力方面,劲炫ASX提供了1.6L和2.0L两种排量自然吸气发动机,搭配5MT和CVT变速箱。其中2.0L+CVT算是主打动力组合,其动力表现并没有外观那么霸气,动力输出平顺,更偏向舒适性。劲炫ASX同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,可见劲炫ASX还是不甘于只是走走铺装路面。劲炫ASX推出的两款四驱版车型就是很好的证明。



劲炫ASX的空间表现不算出众,并没有它的竞争对手那么善于开发,很明显后排乘坐空间受到了不小的影响。毕竟劲炫ASX更多的还是追求运动,正如选择Jeep的人一样,选择三菱的人也是怀揣着情怀吧。但是这样的空间表现确实会损失掉一些侧重家用的买家。

车型小结:劲炫ASX和三菱其他车型一样,也是充满个性的一款车型。必须承认劲炫ASX在配置方面有很大的提升,外观设计也更加时尚霸气,但是空间表现确实是软肋。但是毕竟是追求运动风格的SUV,选择劲炫ASX的人,应该更看重底盘调校而非空间吧。在为数不多的采用后多连杆式独立悬挂的合资紧凑型SUV中,劲炫ASX的底盘调校更具运动风格。

总结:此次推荐的四款车型各有特点,且均搭载前后独立悬挂,在舒适性以及操控上相比同级别其他对手都要更加出彩。其中逍客与三菱劲炫更偏重于家用,造型中规中矩;而Yeti与自由侠则相对来说特点更突出,适合那些追求个性的年轻人。当然,Yeti的空间与配置相比自由侠会更加实用,且动力系统较为成熟可靠,如果要在这两者中选择的话,Yeti是高性价比之选,而自由侠自然是情怀党的追求。但总归那句话,这四款车的偏重点不太相同,如何选全看你个人的需求。

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